一個(gè)成功的企業(yè)，都離不開(kāi)科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)格的管理。企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，做大做強(qiáng)，必須有科學(xué)強(qiáng)大、規(guī)范有序的管理做基礎(chǔ)。這也是為什么要選擇無(wú)人值守地磅來(lái)稱量大宗貨物的原因之一。如何提高地磅稱重效率?選擇無(wú)人值守地磅?上海地磅廠家鷹牌小編今天就跟大家分享一下。

　　一、地磅的起源

　　地磅早在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)成為工礦、路政、物流、機(jī)場(chǎng)等企業(yè)的必備機(jī)器設(shè)備。如今，數(shù)字式地磅的生產(chǎn)和運(yùn)用已經(jīng)大大節(jié)省了人力，提高了企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。但是隨著企業(yè)的發(fā)展，一人一磅的固定模式并沒(méi)有太大的改觀，稱量效率低下、錯(cuò)誤率高成為很多企業(yè)的突出性問(wèn)題。

　　二、無(wú)人值守地磅的優(yōu)勢(shì)

　　1、無(wú)人值守地磅除了可以對(duì)物品進(jìn)行稱重，在提高稱重效率上也有很大的突破。

　　2、無(wú)人值守地磅由地磅、攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠燈信號(hào)、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。

　　3、使用時(shí)，系統(tǒng)管理員將事先已經(jīng)錄入汽車車號(hào)、車重、車型等車輛信息內(nèi)容的射頻卡發(fā)給各位司機(jī)，司機(jī)將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃。車輛距離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，射頻讀卡器便可以檢查到車輛到來(lái)，并讀取車輛的基本信息。在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，打開(kāi)進(jìn)口欄桿機(jī)，讓車輛通過(guò)，車輛開(kāi)上秤臺(tái)后欄桿機(jī)放下欄桿。車輛停穩(wěn)后進(jìn)行稱量的同時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，自動(dòng)存儲(chǔ)。

　　4、同時(shí)電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)合并車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。完畢后，出口欄桿機(jī)抬起，汽車緩緩駛出秤臺(tái)，欄桿機(jī)隨即放下。司機(jī)撕下出口處打印機(jī)打印好的磅單后離開(kāi)。

　　5、無(wú)人值守地磅打破了“一人一磅"的固定稱重模式，全程電腦控制，測(cè)量的同時(shí)大大提高了稱重的效率。

　　三、上海鷹牌無(wú)人值守地磅介紹

　　車輛可以進(jìn)行稱重，車輛原始數(shù)據(jù)、車型車號(hào)的照片和稱重?cái)?shù)據(jù)可以錄入系統(tǒng)，方便日后的總結(jié)。而且不會(huì)出現(xiàn)因司磅人員不在場(chǎng)而無(wú)法稱重的問(wèn)題。節(jié)省了人力物力，企業(yè)管理更加方便、實(shí)用。

　　電子汽車衡 地磅  規(guī)格： 無(wú)人值守， 數(shù)字， 出口，防爆， 汽車衡,30T,60T,80T,50T,100T,120T,150T.

　　產(chǎn)品參數(shù)：

　　產(chǎn)品型號(hào)：  SCS-30.SCS-50. SCS-60. SCS-80. SCS-100. SCS-120. SCS-150

　　產(chǎn)品規(guī)格：

　　汽車衡寬度：2.5m ,   3m ，3.2m， 3.4m，

　　汽車衡長(zhǎng)度：5m ,   6m， 7m， 8m， 9m， 10m， 12m， 14m， 16m， 18m， 20m， 22m， 24m，

　　按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅，模擬式地磅。他們的基本配置需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

　　1：安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理。

　　2：安裝維護(hù)檢修方便。

　　3：電氣部分具有模擬式，數(shù)字式和防爆式。

　　4：可選配打印機(jī)、大屏幕等。

　　5：無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式。

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